NOTA DE LA REDACCIÓN: hemos recibido este artículo en el que no entendemos muy bien algunas cosas. Por ejemplo, habla de lugares y personas que no conocemos. Es posible que se trate de lugares y personajes ficticios y que cualquier parecido con la realidad sea pura coincidencia. Otra posibilidad es que al hablar del año 2000 y estar nosotros todavía en 1900, se trate de personajes futuros que tal vez no debieran llegar a existir. Reproducimos el escrito no obstante, pensando que se trata de una obra de la llamada "Ciencia Ficción" que tanto gusta a nuestros lectores.

Aeropuerto de Malisd - Bajarras - Día 31 de Diciembre de 1999 - 20:30 horas

El trasiego de pasajeros por las terminales Nacional como Internacional es contínua y como de costumbre algo caótica, en la cara de todos se ven reflejadas las prisas por llegar cuanto antes a sus destinos ya que la hora tan señalada para el cambio al 2000 se acerca, todos miran de reojo las pantallas de información en donde como es habitual se van acumulando los retrasos y cancelaciones con la esperanza de que su vuelo no sea uno de los afectados.

Mientras tanto en las cocinas del Aeropuerto el ritmo es frenético, ya que se está terminando de preparar la cena con la que la Dirección del Aeropuerto va a obsequiar a los empleados que "voluntariamente" se han apuntado esa noche a trabajar para chequear, intervenir y paliar en lo posible el tan cacareado y temido efecto 2000.

La dirección en un arranque de esplendidez nada normal, había "consentido" en que dichos empleados pudieran ser acompañados de sus familiares más allegados en la cena y fiesta que se celebraría en el restaurante Internacional del Aeropuerto, ya que a la postre y a causa de la fecha no se espera afluencia de pasajeros de Países de fuera de la CEE y dejaba franca esa zona del Aeropuerto.

Los empleados acompañados de sus familiares van empezando a llagar poco a poco, el que más y el que menos ha sacado de la naftalina el traje aquel de las grandes ocasiones, ellos incluyendo hijos quinceañeros luciendo galas acordes con la noche,. Ellas, esposas, hijas (de edades no superiores a los 15 años) y madres de esos trabajadores, luciendo prendas digamos que de gala nocturna sacadas algunas del baul de los recuerdos pero que a la postre sirven para la ocasión.

Los niños y niñas pequeños que acompañan como es normal a sus padres de inmediato hacen causa común entre ellos y con esa facilidad y espontaneidad que les caracteriza agrupándose de inmediato en grupos y pandillas de forma milagrosa unifican tipos con criterios y características parecidas pero que a la postre hacen temblar a más de un adulto, nada más ver dichas asociaciones.

Según van llegando se arremolinan ante el bufete frío mata hambres y bebidas y las primeras copas empiezan a circular entre risas, saludos e inicios de conversaciones superfluas.

Los jefes de sección llaman a un aparte de los voluntarios para darles instrucciones precisas de cómo se desarrollará todo a lo largo de esa noche, en esa reunión y como voz principal asiste el Director del Aeropuerto, para tal acto han dispuesto una serie de bebidas y es el lugar en donde de manera poco protocolaria se desarrolla toda la reunión, tras servirse copas el Director del Aeropuerto inicia la alocución:

Bueno muchachos, vamos a ver si podemos hacer la cosa fácil y rápida para que podamos seguir disfrutando de la fiesta. Vuestros jefes de Sección tal y como ya se ha comentado en días anteriores repartirán unas fichas de actuación que deben ser cumplimentadas en cada puesto de trabajo y con los programas que cada ficha lleva escritos, deberéis coordinadamente chequear cada uno de los puntos indicados y apuntar escrupulosamente los fallos que se detecten. Una vez acabada la prueba entregáis las fichas a vuestro Jefe de Sección asignado y regresáis, pero no os vayáis pues es posible que un rato más adelante alguno de vosotros seáis necesarios en el caso de que se haga falta hacer algun trabajo especial, cosa que espero de corazón no sea necesario ya que según me han asegurado los técnicos informáticos todo va a funcionar a la perfección, así que ahora recoger cada uno vuestra ficha y regresemos al salón con las familias a cenar. Siento que a la hora de las campanadas no podamos estar junto a ellos, exactamente diez minutos antes deberemos estar ante los equipos y tenerlos en marcha. Que lo paséis bien y por si se me olvida más adelante, ¡Feliz ultimo año del milenio! Y gracias por vuestra colaboración esta noche. Un aplauso acoge el final de la corta alocución del Director, los vasos se llenan nuevamente y se brinda por adelantado por el éxito de la operación Efecto 2000.

A bordo de una aeronave mistérrr del Gobierno Espagnol Día 31 de Diciembre de 1999 - 20:30 horas

Luis Borrás, comandante de la aeronave se encuentra sentado ante los mandos, teclea nervioso sobre el panel de aviónica de su avión, lleva estacionado en el Aeropuerto de Brusales más de tres horas a la espera de despegar, pero está a punto de perder el SLOT (Hora de despegue coordinada) que tiene asignado a causa de que el pasajero que debe transportar se retrasa en llegar según lo previsto inicialmente, eso va hacer que la hora estimada de llegada a Malisd se acerque a las famosas campanadas de media noche. Su familia le espera en casa para celebrarlo y su mujer no va a creerse lo que pasa, ya se huele una buena bronca, la causa se remonta a que la anterior Noche Vieja recurrió a una excusa coincidente con la actual situación para pasar la velada acompañado de una enloquecedora mulata que había conocido en Rio.. A su lado el segundo masca chicle con la vista perdida en un punto indefinido fuera del aparato. Paco, le pregunta el comandate, ¿crees que el ministro de Desfomento tardará mucho aún?, ¿qué te ha dicho el escolta?. El segundo respira saliendo de su ensimismamiento y tras un suspiro profundo responde: "me dijo que no tardaría mas de treinta minutos pero ese plazo paso ya hace media hora", se ve que la reunión con la comisión Europeda de Telecomunicaciones ha debido ser tortuosa, se ve que no tragan con los escándalos en comunicaciones que organiza el Pillalonguetis y la Timofómica, además eso de que las llamadas locales no estén liberadas ha traído mucha cola, se lo estarán poniendo muy difícil y para mí que ese va a llegar escaldado.

El comandante se mueve inquieto, a pesar del la calefacción de la aeronave siente frío, ve mentalmente la cara de su mujer y no le gusta nada de nada el aspecto que pone, ¡cachis la mar!, mi mujer esta vez me la pela en frío, le dije que estaría en casa a las diez y media de la noche a mas tardar. Mañana me tendréis que enterrar con salvas de honor al caído en combate casero, casi son las veintiuna horas y el ministro no da señales, Paco por favor ve y habla con el escolta, que el tío se entere de lo que pasa y que nos den una hora estimada que sea certera, tenemos que activar nuevamente el plan de vuelo, ¡cogñe! Que la hora asignada que teníamos ya no la cumplimos ni haciendo magia borrás. El segundo se despereza y con cara de aburrimiento se baja del avión encaminando sus pasos hacia la oficina de Operaciones de Vuelos, mientras masculla entre dientes :nos ha jodío el invento, entre el efecto 2000, el ministro, y éste comandante, hoy el que no se va a jalar una "uva" voy a ser yo, que ya me lo ha avisado la Pili con la frase esa de "bien conmigo o bien sin mi", ¡cachis! que es dura la vida del militar.

Aeropuerto de Malisd - Bajarras - Día 31 de Diciembre de 1999 - 22:00 horas

La fiesta está en todo su apogeo, la música ambiental suena alegre. Vermúes, güisquis, vinos y demás ambrosías corren a raudales, mientras las gambitas, croquetas, canapés de salmón y otras delicias son engullidas por el personal que alegremente empieza a denotar en el color rosado de algunas mejillas la huella de las copas que se están consumiendo. Los niños con una mesa servida en exclusiva, ingieren Coca cola y zumos sin parar, un comando dispuesto entre los más aguerridos han hecho una excursión a la mesa de los mayores y con una habilidad que ya quisieran para sí algunos expertos comandos han distraído algunas botellas de licor que ahora son sabiamente distribuido en los refrescos, previo pago de veinticinco pesetas El puesto de operaciones lo han situado bajo la mesa, aprovechando que está cubierta hasta el suelo por los manteles, de esa manera los avispados "empresarios" pueden distribuir la mercancía con tan sólo ir llenando los vasos que los pequeños consumidores introducen disimuladamente bajo dicha mesa. El negocio va tan redondo como los síntomas que empiezan aparecer en la cara de alguno de estos cielitos.

Se da el aviso para que la gente ocupe las mesas pues se va a proceder a servir la cena especial de Noche Vieja.

Las mesas montadas para el efecto lucen galas típicas para esa noche y en cada uno de los asientos se ha distribuido una bolsa de papel que contiene los elementos habituales de la fiesta, matasuegras, serpentinas, nariz con gafotas, el gorrito de papel, etc, etc. Sobre cada plato está la carta con el menú que se va a servir, llevando una lista de platos con denominaciones extrañas, del que tan solo se puede entender en cristiano "pescado", "cordero" y "vinos" Este hecho a los concurrentes ya les da igual y en todo caso despierta algún que otro divertido comentario. La noche, después de una hora y media de copas y canapés empieza a estar caldeada, todos hablan cada vez mas alto de manera que la música ambiental empieza a ser ocultada por risas y pequeños pero alegres chillidos de señoras que son acompañadas a su vez de la risotadas de algunos caballeros presentes a los que el aperitivo empieza hacer su efecto festivo estimulante.

Todo este hecho no escapa a la observación del Director del Aeropuerto que preocupado comenta con uno de sus "ayudantes": ¡Caray!, creo que como sigamos así, alguno no va a poder leer la pantalla de su ordenador a la hora fijada. Como sigamos a este ritmo, más de uno terminará perdiendo la dentadura por algún pasillo. Las parejas reunidas en aquella mesa ríen el chiste y asienten, a la postre ellos tampoco difieren mucho en su estado de euforia como demuestra las botellas de vino vacías que hay sobre la mesa y que han ido acompañando a los platos que hasta ese momento se han servido.

A bordo de una aeronave mister del Gobierno Espagnol Día 31 de Diciembre de 1999 - 22:00 horas

Por fin y después de la larga y expectante espera Ministro de Desfomento llega al mistérrr que le está esperando en el aparcamiento del Aeropuerto de Brusales. En su cara se refleja de alguna manera que la larga reunión con la comisión Europeda de telecomunicaciones no ha sido precisamente un camino de rosas. El comandante de la aeronave nada mas ver acercarse el vehículo se pone en contacto con la torre de control para pedir autorización de turbinas. Paco, su segundo, a las 20:30 horas había renovado el SLOT acertadamente y ahora ya disponían de hora confirmada.

- Torre de Brusales de Fuerza Aérea 034 solicitamos permiso turbinas destino Malisd.

- FA034, turbinas aprobadas para despegar según su SLOT a 22:15, hora actual 22:05, altímetro 1006, viento 240 8 nudos, temperatura 08º pista de servicio 54, cuando listo rodar comunique en 113.8 control de tierra, Feliz año nuevo FA034

- Brusales, FA034 copiado, cuando listo en 113.8 Feliz año nuevo.

Con mirada circunspecta el comandante a causa de que ve que ya no llega a tiempo a su destino y por lo tanto la "fiesta" a buen seguro la tiene asegurada nada más entre en su casa, comienza las operaciones de revisión de instrumentos para la puesta en marcha, mientras tanto los pasajeros ya se han acomodando en sus respectivos asientos. En el ambiente de la cabina de pasaje hay un cierto aire de nerviosismo y tensión. El ministro da golpecitos continuos y nerviosos con su mano derecha sobre el brazo del asiento que ocupa, y en un momento dado se dirige a su ayudante y consejero:

- Vilar, ¿qué c*j*n*s vamos hacer ahora?, estos tíos de la Comisión no tragan como en otros tiempos, y como en el plazo que han determinado Timofómica no libere el uso de bucle de abonado nos cortan las ayudas y se nos va al carajo el invento. Menudo fiasco vamos a tener en Monclaoaca en cuanto se lo diga al Jefe que ya es raro que no nos haya llamado por teléfono, aunque creo que él ya se lo huele y como no tenga algún chanchullo escondido en la manga para renegociar el tema, el día 2 lo tenemos perdido de todas todas.

- Pero ministro, es que la situación se está haciendo insostenible. Los Internautas no paran de hacer movilizaciones, . sus quejas son cada vez más escuchadas y cada día que pasa tienen mas incidencia en el pueblo, la oposición no para de hacer presiones a todos los niveles. Se me debería haber hecho caso hace uno meses cuando dije que debíamos acceder a lo que pedían en relación a la tarifa Plana.

-¡CONYO!, ya lo sé Vilar, pero ya ves la respuesta de Pillalonguetis cuál fue cuando se lo propuse por encima. El "caballero" se cree que tiene más de eso que cuelga que nadie, pues ahora el remedio va a salirle más caro, y además los Internautas van a terminar por tener lo que piden en cuanto obligadamente por la Comisión tengamos que liberalizar el bucle de abonados.

Mientras esta conversación tenía lugar el avión iba rodando hacia la pista de despegue con cierta velocidad, había prisa, el Control de tierra había comunicado todas las instrucciones precisas y tenían permiso para despegue inmediato. El comandante comunicó por la megafonía interna que se procedía a despegar, se escucho cómo las turbinas subían su potencia mientras la aeronave ganaba velocidad y en unos pocos segundos el avión estuvo en el aire, se escucho el característico ruido de las compuertas del tren de aterrizaje cerrarse mientras el aparato trepaba raudo para alcanzar el nivel de vuelo que se le había asignado. La hora estimada a Malisd casi coincidía con la media noche, el cálculo que daba de estimada era de 23:50, por lo tanto lo mas seguro fuese que las campanadas les pillasen bajando del avión frente a la terminal de Vips.

En la cabina de pasaje había silencio, los escoltas que acompañaban al Ministro dormitaban sentados al fondo, el Ministro revisaba una documentación en silencio, mientras su ayudante leía la prensa del día, por fin tenia un minuto libre para hacerlo.

Aeropuerto de Malisd - Bajarras - Día 31 de Diciembre de 1999 - 23:45 horas

La cena hacía un rato que había acabado y la fiesta iba cada vez mas in crescendo, en las mesas se estaban preparando las uvas y las botellas de cava bien frío se distribuían, la hora de la media noche se acercaba.

El director de Aeropuerto con ojos chispeantes con un micro en la mano pidió un minuto de atención y comunicó a los equipos de voluntarios que se debía proceder a acudir a los puestos de verificación de inmediato. El personal afectado se despidió entre risas hasta el año que viene de sus familiares y se dirigieron con rapidez a los lugares convenidos, algunos, los más, denotaban en su paso la alegría interna que les había producido la ingesta de las diferentes cantidades de ambrosías.

A bordo de una aeronave mister del Gobierno Espagnol Día 31 de Diciembre de 1999 - 23:45 horas

- FA034, a Madrid Bajarras establecidos en el localizador.

- FA034 Esta autorizado aproximación directa pista 27 viento 260 9 nudos, comunique final.

- Recibido, comunicaremos final.

La hora estimada se cumplía, a lo mejor todavía aunque con retraso me podré salvar de la bronca al llegar a casa, comentó el comandante a su segundo al tiempo que procedían a verificar y chequear los instrumentos para poder realizar el aterrizaje. El Ministro de Desfomento miraba por la ventanilla cómo al fondo lucáa la ciudad, más iluminada que nunca a causa de las luces de los festejos de Navidad brillaba más explendorosa que nunca en una explosión de diminutos colorines, abajo se lo estarían pasando bien.

El avión hacía tiempo que volaba en suave descenso, se escuchó como los slops surgían para frenar la velocidad a la vez que los flaps iban saliendo lentamente de las alas hacia atrás, para configurar una más amplia zona de alabeo que permitiese a la aeronave volar con menos velocidad en su descenso rumbo a la pista de aterrizaje.

Daba la sensación de que la pista se acercaba rauda hacia el avión, las luces de aproximación en diferentes colores así como las de borde y centro de la zona de aterrizaje y frenado configuraban todo un espectáculo visual. En muy pocos minutos estarían en tierra.

Aeropuerto de Malisd - Bajarras - Día 31 de Diciembre de 1999 - 23:55 horas

Los voluntarios sentados ante las pantallas procedían a arrancar los programas que deberían ser objeto de las verificaciones y chequeos, algunos con más tino que otros procedían a introducir claves de control. El alcohol de las bebidas ingeridas durante la cena hacían que en algunos casos el teclado se viese doble y en otro que se moviese de forma misteriosa haciendo difícil el acertar con la tecla precisa, este hecho provocaba mas de una risa.

El Director del Aeropuerto veía todo lo que estaba pasando, en el fondo estaba convencido de que nada fallaría, los problemas iban a seguir siendo los mismo al día siguiente y no a causa precisamente de fallos en los sistemas y programas informáticos. Además si algún programa fallase no debía afectar al funcionamiento del Aeropuerto en si. Ya que se contaban con mecanismos de actuación confeccionados por él mismo, perfectamente probados y que entrarían en marcha de inmediato. El no iba a cometer las mismas equivocaciones que solían cometer desde el Ministerio de Desfomento, que a la postre y como justificación de las mismas le podría llegar a costar el puesto de Director del Aeropuerto, pensó mientras sonreía al ver el desmadre del personal.

La hora se acercaba poco a poco y el ultimo año del milenio estaba a punto de entrar en escena.

A bordo de una aeronave mister del Gobierno Espagnol Día 31 de Diciembre de 1999 - 23:55 horas

El aterrizaje había sido suave y el avión se dirigía rodando por una de las calles hacia el aparcamiento asignado frente a la terminal de Vips, en unos minutos estarían parados, ¡caramba!, pensó el ministro, va a coincidir con la hora de las uvas. En casa deben estar celebrándolo, en cuanto llegue llamaré a mi mujer.

- Vilar ¿te esperan e casa o vas a casa de algún familiar ahora?.

- Mi mujer está en casa de la suegra, se reúne toda la familia y en cuanto paremos saldré hacia allí pitando, pero de todas maneras me acostare pronto, pues supongo que mañana por la mañana tendremos que hacer en el Ministerio, ¿no?.

Con un suspiro el Ministro asintió con la cabeza. - Qué remedio, además no me extrañaría que tenga que subir a Vaquería a despachar de urgencia con el Jefe, estas fechas lo hacen todo más complicado, no me apetece nada subir hasta el Valle de Ara mañana con todas las carreteras nevadas.

- Ministro solo falta un minuto para las campanadas, le señalo el ayudante.

Aeropuerto de Malisd - Bajarras - Día 31 de Diciembre de 1999 - 23:59 horas

- ¡SEÑORAS Y SEÑORES!, estemos atentos a lo que pase, faltan segundos tan solo.

Los ojos de todos los presentes en la sala, sentados ante las pantallas de los ordenadores con más o menos esfuerzo al enfocar se dirigieron hacia el reloj que conectado a uno homólogo que había en Brusales movido por una sistema atómico, desgranaba segundo a segundo los que quedaban para el paso el año 1999 al 2000.

7... 6... 5... 4... 3... 2... 1... ¡CERO!

Sonó en la sala un CLIC y de repente ante los ojos de todos los allí presentes se desvaneció con un PLUFFF todo lo había, los ordenadores desaparecieron, las paredes se desvanecieron, un viento ambiente gélido lo invadió todo, los techos no existían y para asombro, susto general y sorpresa se encontraron repentinamente en medio de un prado lleno de hierba mojada por el rocío, las luces había desaparecido y a lo lejos en dirección a Malisd se adivinada un tenue resplandor que indicaba que había una ciudad, pero muy lejos de ser el resplandor que debería haber.

A bordo de una aeronave mister del Gobierno Espagnol Día 31 de Diciembre de 1999 - 23:59 horas

La aeronave acaba de frenar suavemente frente al edificio terminal de Vips, los segundos trascurrían y la hora de cambio del año se acercaba.

- Ministro, quedan tan solo unos segundos y estaremos en el 2000, Comento Vilar.

EL Ministro de Desfomento miró el reloj digital que había encima de la puerta de acceso a copic, marcaba las 23:59 y de repente cambió poniéndose el la redonda cifra de cuatro ceros, sonó un sonoro ¡CLIC!, al tiempo que todo alrededor de los presentes de desvanecía. Un PLUFFFF sacudió la cara de los que habían estado hasta ese momento a bordo de la Aeronave. De repente la oscuridad se adueñó de todo, presas de un estupor inenarrable sintieron cómo la temperatura había bajado de repente de una manera drástica, mientras se encontraban sentados encima de hierba húmeda y cubierta de un frió rocío.

Justo al lado del hasta ese momento ministro de Desfomento sonó un sonoro ¡MUUUU!, al girar la cabeza podo observar en la oscuridad los ojos soñadores de una vaca pegados a los suyos, una larga y húmeda lengua le recorrió toda la cara de abajo arriba dejándole estupefacto de asombro, una vez hecho esto el vacuno se dio la vuelta a la vez que emitía un nuevo y sonoro mugido y tras darle el trasero al Ministro se alejo de él con paso ondulante y altivo, mostrando esa elegancia típica en todas vacas.

La cara humedecida del Ministro a causa de tan cariñoso lametón refleja un estupor inconcebible, mientras con las manos rastrea sobre la hierba buscando las gafas que piensa ha perdido, pero que tan solo y a causa de tan intenso lametazo se hayan desplazadas hasta la frente del personaje.

-¡Vilar, Vilar!, ¿Y el coche?. Cómo es posible que no este el coche esperándonos, Infórmate de inmediato con quien sea, qué es lo que esta pasando, ¡mañana me cargo a alguien!, esto ya pasa de castaño oscuro, quiero un informe completo a primerísima hora sobre la mesa de mi despacho.

El ayudante en posición de cuatro patas mientras tanto buscaba desesperado en la semipenumbra el teléfono móvil para comunicarse con quien fuese, por lo que sin percatarse su mano se introdujo en algo espeso y caliente. Justo hacía un par de segundos que la cariñosa y coqueta vaca había pasado por ese sitio exactamente.

Praderas de Bajarras en Malisd Día 1 de enero de sepa Uds. que - 00:01 horas

La mujer del Director del Aeropuerto, mira la copa que tiene en la mano y se pregunta si su marido no le ha puesto algún sicótropo que la está haciendo alucinar, a su lado una señora con síntomas de haberse pasado con el vino tinto, se dirige a su hijo a voz en grito diciéndole; - ¡PAQUITO NO TOQUES LAS LUCES Y DEJA EN PAZ EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO!, señor ¡que cruz de hijo tengo, siempre dando la nota, no se le puede llevar a ningún sitio!.

Mientras tanto Paquito que es uno de los que ha hecho el negocio de intendencia, mira espantado hacia todas partes y le dice a un compañero que se encuentra junto a él:

- Seguro que me la cargo yo, siempre me la cargo y juro que esta vez no he hecho nada, yo no he tocado nada, esta vez no he sido yo.

El compañero de Paquito, bastante tiene con mantenerse en pie, él ultimo vodka con limón no le ha sentado precisamente muy bien y la hierba que pisa se asemeja a la moqueta de dudoso gusto que tiene instalada en su casa la tía Rosario.

Un centenar de metros más lejos unos pasajeros de pie sobre la hierba espetan indignados a una azafata de la Compañía Iperia;

- Señorita el que su Compañía pierda continuamente los equipajes es indigno, pero que se atrevan hacer lo mismo con el Aeropuerto ya es pasarse del todo, ¿ahora qué más van hacer desaparecer?.

Centenares de personas deambulan perdidos por el prado con mecheros encendidos, llamándose unos a otros y echando la culpa de lo que estaba pasando al Gobierno como es costumbre en estos casos, el estupor y la sorpresa se reflejan en todas las caras iluminadas por la luna, todos se miran con asombro preguntándose qué había pasado, sin percatarse de que la respuesta más que respuesta debería ser una pregunta:

¿HABÍA LLEGADO EL NUEVO AÑO?.

¡¡FELIZ NUEVO AÑO 1900 AERONAUTAS!!.